En nuestro Ribadeo, siempre hemos oído hablar del proyecto del ferrocarril Ferrol – Gijon, que durante décadas estuvo paralizado por que su trazado inicial, ya incluida un puente sobre la Ria, y las presiones de Vegadeo, oponiéndose al puente, fue la causa que pasase casi un siglo desde el proyecto a la inaguracion del primer tramo.

Pero existieron varios proyectos de ferrocarril, en los que Ribadeo era punto de partida o llegada, según lo miremos.

Hace unos días un buen amigo mio, me facilito el estudio de viabilidad del proyecto de un ferrocarril Monforte – Ribadeo, pasando por Lugo, siendo una prolongacion del Palencia – Monforte.

El estudio presentado y realizado en parte por Segundo Moreno, director de la Escuela Náutica de Ribadeo y posteriormente de la de La Coruña.

En dicho estudio figura desde la importancia de nuestro puerto en aquellas épocas, así como aquellas materias primas de nuestra comarca, así como todo aquello que producía el campo de Castilla, que podía exportarse desde el puerto de Ribadeo.

En una palabra «la salida al mar de Castilla».

Pero por desgracia para la economía de nuestra Villa, solamente quedo en un proyecto, que como muchos mas, en los que Ribadeo iba ser el mas beneficiario, encontró oposición en el poder caciquil de la Galicia de aquella epoca.